報名動機
因為家裡要淘汰20年舊車（算是保養得當、堪用的程度）
所以我想說是不是該來報個駕訓班了！
還記得高三滿18歲的時候，身邊很多推甄申請上了的人都跟學校請長假跑去學開車了
我因為其實也沒什麼機會開到車，再加上上大學以後就不會很常回家，學了可能會忘，就一直沒報名
（現在想想，當時的我簡直目光短淺，因為十幾年前的駕訓班好便宜啊！台中的自排平均大約才 7000~8000 元而已！）
這次剛好也有個實驗室同學要報名
更覺得學生在時間較自由的暑假上駕訓班，是一個很合理的選擇（點頭）
貨比兩家查資料
上網查了一下新竹知名的駕訓班，再加上印象中響亮的名字，一開始即鎖定了新芳鄰跟日新這兩間
新芳鄰位於新竹市公道五路上的巷子轉進去的地方，佔地不小，
公道五離我住的地方實在很近，地點算是非常吸引人，
但價格就十分不親民了...
自排 17000 ，手牌 18000
在 ptt 的新竹板上 /新芳鄰 ，發現有一位新芳鄰以前的學生，在幫忙他之前的教練招攬學生
每隔一段時間就會 po 一篇折扣文
如果透過他統一報名的話，就可以享有團報價，一人優惠 2000 元，
折價後自排 15000 ，手牌 16000
含 2 次考照機會 (這是後來問櫃台得知的)
剛剛再重新找了一下，目前最新一篇是 2018.08.09 po 的
[情報] 新芳鄰駕訓班折2000
而大學時滿常聽到的另一間就是日新了。
日新的話，位於新竹縣竹北市，相比之下距離遠多了 QQ
但我仍然上 ptt 查一下情況是怎樣～
有一篇 2018.07.03 的揪團文
[揪團] 日新駕訓班考汽車駕照
文內寫得滿清楚的
自排 14500 元、手排 15500 元
假日班加1000元
有2次的考照機會
湊到 10 人團報的話以上價格再折 1000
對我來說日新的缺點就是遠，
但他彌補的方式是附有交通車，分為清交線跟竹北線
而清交線自然是相對方便
以下是交通車資訊：
交通車搭車點（圖片取自日新駕訓班臉書，原圖連結）：
交通車時刻表資訊（圖片取自官網，原圖連結）
因為我自己沒有很想要每天在大太陽下騎車去竹北，就只是為了開50分鐘的車
想說善用日新交通車資源的話呢？
研究一下上面貼的時刻表和地點，發現如果搭交通車的話，每天都會耗掉三小時！！！
加上九舍離電資大樓也是滿遠的...
（看到這裡，你可能會想說為何不報名一次開兩節課的那種，如此一來就比較不浪費時間；但我從一開始就沒有想要上這種隔一天才開一次車的，私以為每天開比較能維持手感）
雖然用團報價來看的話，日新比新芳鄰便宜個 1500 元左右
但因為還是想要有多一點時間跟自由運用的空間
後來還是決定報新芳鄰了！
知道家裡要淘汰車子之後，
從決定報名開始，到查資料、打電話詢問、準備照片、印身分證、領錢、體檢、報完名，大概...只過了兩小時 XDDDD （很有效率ㄋ！）
我是 7/27 (五) 的時候做這些事的，
查資料的時候發現新芳鄰有一梯是170B，表訂 7/30 開始上課，上到 9/7 ， 9/10 考照，而我剛好 9/10 開學
真是完美的時間 A_A 更決定就是它了！
報名篇
報名駕訓班（就等於也請他們幫忙報名駕照考試，所以價格包含代辦費）需要準備的東西有：
1. 體檢表（我是去清華診所，有駕照專用的體檢設備，自費 200 元， 10 分鐘內結束）
2. 一吋照片一式 6 張
3. 身份證正反面分開影本一份（就是不能印在一張紙的正反面相對位置的意思～）
4. 報名費
不過因為太晚報名（ 7/30 就開課的梯次，加上他們六日沒有營業，我 7/27 報名的話算是最後一天壓線了）
已經沒什麼好時間可以選了...（駕訓班通常是早上跟晚上時段最為熱門）
只剩下午日頭正猛烈會把人曬暈的時段 QQ
因為真的覺得擇日不如撞日，我都這麼手腳伶俐、東西都備妥來櫃檯報名了，就決定還是照原計畫報下去吧！
透過那位 ptt 板友報名的人，都只能指定林坤土教練
一來新芳鄰的教練我一個也不認識，
二來網路上也沒看到什麼關於林教練的負評，
三則既然有得打折的話也沒什麼不好呀，所以就決定是林教練了！
報名的時候要簽很多文件（契約等等）、填好幾份身家資料，還要聽櫃檯人員的公式化說明
新芳鄰櫃檯只有兩個人，
要幫新生一個個檢查報名資料、黏照片/裁照片、收錢、寫收據、登記資料等等繁複的手續，有時還得接聽電話，
再加上我去的那天是一個梯次的開訓前一天，簡直報名的高峰期，她們看起來的確分身乏術...
我自認已經填超快了（趕著有飯局），契約內容都沒看，瘋狂簽名、填資料、簽名、填資料....
加上一開始的等待時間，總共花了20分鐘左右才全部弄完
這個經驗提供給未來報名時也是趕時間的人參考一下囉 XD
在報名的時候，要跟櫃台人員說是林教練團報的，
她就會查看她的 LINE ，如果有看到教練傳給她的報名資訊（就是我們當初寄站內信給該 ptt 版友的名字電話等等資訊），就等於有團報成功。
我不小心瞄到訊息上關於我的那則是寫著：「新增第十位，ＸＸＸ，....。」
挖！原來透過這個方式報名這一梯的人有這麼多 o_O 那還真的是一種團報的管道
報完名會拿到一個資料袋、一張駕訓班學員證（後來發現這張證其實沒用到過，上課前去櫃檯報學號即可）
資料袋裡面有筆試的相關交通規則跟模擬試題（沒有附解答，要另外跟櫃台借來拍照）
教練篇
如果也想要用這種團報方式的人，可能也會跟我一樣，因為不知道林教練是圓是扁，網路上評論也著墨不多，會有點怕怕的。
我可以大概寫一下 XD
林坤土教練是一個六十幾歲的杯杯，看起來酷酷的（很常戴墨鏡），人中固定留著厚厚的鬍子
人滿好的，愛跟學生開玩笑，人很好說話（補課請假調時間什麼的），教得也很好，
個人特色是講話很阿莎力（例如：『好！』『行！』『就這樣！』『開 68 ！(第 68 號車的意思)』），不會開啟千叮嚀萬囑咐的囉唆模式
但其實一開始我覺得他超兇又沒耐心，
因為對一個開車新手來說，會害怕所有可能會發生的危險事件
每當我問「這樣會不會...（怎樣怎樣嗎）？」的時候
他就會打斷地說『不～～～會～～～（加重語氣）怕什麼！我煞車踩著呢！好！走！』
不然就是機器人模式的超級厭世臉反覆地說著：『右邊一圈半』『左邊二點五』『黃燈對到路中』等等的口訣
前兩天覺得撲克臉的教練看起來真的很兇，是不是我太蠢了很難教
後來我回家想到為何如此了！
隔天問他：「教練你是不是一年 365 天，每天都要重複念著一樣的口訣做一樣的事而且連續好幾年了覺得很無聊」
他就笑了！我第一次看到教練笑 XDDDD
想想，其實教練這個工作也是很無聊的呢，
每天在訓練場內都講一樣的話、陪學生用超慢龜速開著一樣的路線、解答各種再白痴不過的新手問題，
老鳥會結業，菜鳥又會進來，年復一年，了無新意。
能理解以後我就不再覺得教練很兇了 XD
有次我遲到，遠遠看到教練不知道在撿地上的什麼東西
看到我，攤開手掌給我看，笑咪咪地問我知不知道這是什麼
我記得我看過類似的，就說是相思豆
教練超驚訝，一直問我妳怎麼會知道 XD
還跟我介紹那棵樹就是相思豆，他都會在這邊撿豆子
看來這是他的無聊執教生活中難得的樂趣之一 XD
上課篇
表訂 7/30(一) 開始上課，先一連上五天的學科課程，（這個部分一天只有兩個梯次，資料袋上會寫）
實際開車日是 8/7(二) 才開始。（8/6(一) 好像是前一梯的人要考試還是怎樣狀況，已遺忘 XD 總之停課）
＊學科＊
內容只有第一天比較難，教的是汽車構造，還有重點考題提點，
接下來都是一些用路規範、道德觀念、發生事故之後的處理方式...等等，
至於較冷僻的條文在這幾天內也不會學到，都是後來寫題目寫到記起來的，
所以如果再來一次的話，我應該只會去上汽車構造那堂課 XD （不過是不是每一梯次的上課順序都是如此，就不得而知了）
＊術科＊
即使新芳鄰全都是冷氣車，但夏天的下午，真、的、很、曬！（完全可以理解為什麼較少人選了）
陽光無情地直射進來，尤其是手背！脖子！領口！開完一個月大概會黑不止一個色號...QQ
（認真覺得開車比騎車還要不防曬耶！）
所以第二天開始，我都固定這幾個地方擦完防曬才前往駕訓班～
我每天都有大概寫一下今天學了什麼、做了什麼、開了多久的車，
的確如所有上過各家駕訓班的人所分享的，只有一開始會覺得新奇有趣，但一下子就學完了！
接下來就每天都做一樣的事，而大概開訓一週後，教練就消失了！
會學到的考試的內容（場地考試篇）：
起點（含開車前的所有步驟）、直線加速、行人穿越道號誌、Ｓ形前進後退、路邊停車、倒車入庫、平交道、紅綠燈、上坡起步、終點（含下車前的所有步驟）
看起來很多，但真的一下子就學完了！而且熟能生巧，本來很擔心口訣記不住的，竟然開到第二天就記得了！
一開始的幾天是在空地上的白線練習，有相對應的桿子可以對（車內都有粉筆記號）
後來就每天直接去考試的場地練習了
不得不說，新芳鄰的學生真的很多，時段從下午換到早上以後更是有感
同時段竟然高達十幾輛車在練習場地考試，
由於每個人開的速度不同，即使有兩個考場可以使用
但我有實際算過，要整整開完一次考試的路線，加上等待時間的話，大概得花 20 分鐘！
（平衡報導一下，因為我報的是暑假期間的班，有很多高中畢業或大學生都是趁這時候學，所以駕訓班滿滿的都是人，一梯可以到 130 人！
後來問了櫃檯才知道，平時都是淡季，其實人很少，甚至一梯次不到 50 個的都有～
如果人真的這麼少的話，那完全可以練很多次，練到滾瓜爛熟
不過等待時間是可以好好利用的，
我通常是拿來做筆試的題庫，有一個app滿好用的
（我是找到這個網頁：2018最新《汽車駕照筆試》模擬測驗&題庫下載（App、網頁版），下載了 Android 版本）
因為我的策略是不讀書直接做題庫，多做就記起來了 XD 做一回大概也才10分鐘以內而已
用這些等待練習開車時間，還有偶爾的等客運、等電梯...各種零碎時間來做題目，就很足夠了
我一共做了34回題目！
最高 97.5 （題庫真的很龐大，每次都會至少有一兩題沒看過的刁鑽的題目，要 100 不太容易，嗚 qq ）
最低70，也就是我第一次做題的分數 （滿震撼的，我竟然如此地沒有汽車駕駛常識呢 XD）
在這邊可以提供一下我的日記（附有當天開的時數，其實一節課只有 50 min，我想說寫 1hr 比較好懂）：
（咖啡色的字表示該部分有教練陪同）
8/6 駕訓班停課
8/7 倒車入庫 + 路邊停車，2hr
8/8 熟練倒車入庫 + 路邊停車，1hr
8/9 Ｓ形前進後退 2hr
8/10 Ｓ形前進後退 2hr （今天下課以後簽了那張要換時段上課的單子）
8/13 上一梯考照日，駕訓班停課
8/14 上一梯考照日，駕訓班停課
8/15 被教練放鳥，7pupu XD （教練跟我約個非我上課的時間補課，結果他忘記了，當天排了別人就沒辦法教我，後來有打來致歉）
8/16 上坡起步 + 直線加速 + run 過一次考場 + 注意事項 2hr
8/17 自行練習場考路線 1hr
8/20 自行練習場考路線，發現開一圈竟然要 20 min ，決定排隊等待時做測驗打發時間 1hr
8/21 太累請假 QQ
8/22 自行練習場考路線，發現一節課竟然只能練到 2 趟，超級耗... 1hr
8/23 教練叫我從路邊自行把車開進去場考的動線裡！（很新鮮的體驗 xd）
自行練習場考路線 + 教練第一次帶我走一次路考路線 + 注意事項 2hr
8/24 路考路線 2nd 1hr
8/27 自行練習場考 3 趟 1hr
8/28 路考路線 3rd 1hr
8/29 路考路線 4th 1hr
8/30 太累請假 QQ
8/31 路考專門訓練日！（不是這一梯次的都「被停課」了）
路考路線 5th & 6th （開了兩趟） 1hr
9/3 只開了 1.5 趟的場考路線
駕訓班人超級無敵霹靂多，據說是上週五被放假的那批人一次開兩節補課所致
9/4 自行練習場考路線 2 趟，人還是很多，대체 왜~~ 還有一堆人不按照路線開亂插隊，7pupu QQ
9/5 前一天有東西做太晚了太累請假 QQ
9/6 路考路線 7th + 場考練習 1 趟
9/7 路考路線 8th + 場考練習 1 趟
9/10 考駕照
8/7 倒車入庫 + 路邊停車，2hr
8/8 熟練倒車入庫 + 路邊停車，1hr
8/9 Ｓ形前進後退 2hr
8/10 Ｓ形前進後退 2hr （今天下課以後簽了那張要換時段上課的單子）
8/13 上一梯考照日，駕訓班停課
8/14 上一梯考照日，駕訓班停課
8/15 被教練放鳥，7pupu XD （教練跟我約個非我上課的時間補課，結果他忘記了，當天排了別人就沒辦法教我，後來有打來致歉）
8/16 上坡起步 + 直線加速 + run 過一次考場 + 注意事項 2hr
8/17 自行練習場考路線 1hr
8/20 自行練習場考路線，發現開一圈竟然要 20 min ，決定排隊等待時做測驗打發時間 1hr
8/21 太累請假 QQ
8/22 自行練習場考路線，發現一節課竟然只能練到 2 趟，超級耗... 1hr
8/23 教練叫我從路邊自行把車開進去場考的動線裡！（很新鮮的體驗 xd）
自行練習場考路線 + 教練第一次帶我走一次路考路線 + 注意事項 2hr
8/24 路考路線 2nd 1hr
8/27 自行練習場考 3 趟 1hr
8/28 路考路線 3rd 1hr
8/29 路考路線 4th 1hr
8/30 太累請假 QQ
8/31 路考專門訓練日！（不是這一梯次的都「被停課」了）
路考路線 5th & 6th （開了兩趟） 1hr
9/3 只開了 1.5 趟的場考路線
駕訓班人超級無敵霹靂多，據說是上週五被放假的那批人一次開兩節補課所致
9/4 自行練習場考路線 2 趟，人還是很多，대체 왜~~ 還有一堆人不按照路線開亂插隊，7pupu QQ
9/5 前一天有東西做太晚了太累請假 QQ
9/6 路考路線 7th + 場考練習 1 趟
9/7 路考路線 8th + 場考練習 1 趟
9/10 考駕照
合計大約練了不到 15 趟的場考路線 + 8 趟路考路線（聽說這樣滿多的？我同學只練了 3 趟路考路線，他說他的教練(非林教練)都不理他 T_T）
上面這就是駕駛紀錄卡，
上課前去櫃台報學號就可以拿到，
櫃檯會蓋一個組長或是主任的章，
然後自己簽完名以後就去找教練開車，下課後請教練簽名，再繳回給櫃檯。
不解的是，請假也要簽，不知道是何意？
櫃台表示，他們有蓋主任章的那天才是學生有來上課，但簽名的部分則全部都要簽
繼續問下去也說不出個所以然，櫃檯人員只一直跳針重複說監理站會看這張，反正就是要簽
大概就是一些行政方面的做做表面吧，畢竟缺課達應訓時數 1/3 的話就不能考駕照了ㄋ。 ㄏㄏ
關於課程期間換時段上課
我大約一週多以後，發現教練一個時段會帶兩個人，兩個人不一定是同一梯次的，
所以我應該可以試著換換看，看早上的時段有沒有因為已結業的人而空出來了可以選，
我傾向早上從家裡出發，直接先到駕訓班，開完一節課，下了課去買早餐，去實驗室吃早餐，開始新的一天
問了教練以後果然有空位！（如本來猜測，早上有人是較早的梯次，已經考完駕照了，時段就會空出來）
流程是需要簽一張單子，附上正當理由（我寫學校有事），學生、教練皆簽完名，
由學生親自拿給駕訓班的主任簽名，再拿給櫃檯存檔，就可以換了！
（不能請教練代為遞件，聽說因為怕是教練自己不想教這個時段，叫學生換的 XD）
終於到了考駕照這一天
順序是：筆試 -> 場考 -> 路考
任何一個地方沒及格就無法進到下一關
相信網路上都有很多人分享規則，就不贅述
考試的前一天晚上，
我做的事情有：
1. 把報名時駕訓班發的那本手冊的前面幾頁號誌一覽全部看過一次，覺得號誌題如此簡單還掉分就太虧啦
2. 把 app 內的百大殺手題看過一次（也就 100 題而已一下子就看完了）
3. 上監理所網站瀏覽一次駕照的考驗科目（裡面寫了很多扣分細項）
＊筆試篇＊
在考試的前一兩週，教練就會開始調查大家想要哪一天考，有 9/10 & 9/11，
沒意外的話，筆試、場考、路考會安排在同一天。
當天一大早 07:20 就要在新竹監理站集合，這種駕訓班都是團體報考（跟一般民眾時段是分開的）
前一天晚上查好了監理站怎麼去（平常只是聽說在東光路橋下，但不確定實際位址）
當天大約 07:14 到現場，已人山人海，都是新芳鄰的學生
新竹監理站裡面有機車停車格，對自行前往考試的民眾來說是滿方便的！
大約 07:20 的時候，新芳鄰的櫃檯人員出現了，拿著大家的體檢表，也就是汽車駕照報名表，唱名發放
拿到的時候才發現原來上面釘了一張學習駕駛證 XDDD
每次寫題目寫到關於「學習駕駛證」的時候都覺得很抽象，總算看到廬山真面目 A_A
翻到背面看到規則，學習駕駛證使用期間是一年內有效，但逾期後的一年內仍可憑證報考駕照
拿到報名表後，需把自己的身分證用他附好的迴紋針夾在駕照報名表上面，
而考駕照的這天，都會一直使用著這一份資料。
大家一同上了監理站的二樓，先看到了駕照報名受理櫃檯（還沒開始營業）
再進去有一間交通安全講習的教室（？不太確定）
所有人先在這邊等候，體檢表上面有新芳鄰註記的小小數字，
由於電腦教室位置有限， 數字 1~20 號就是第一批先進去的人，
在電腦教室外的螢幕上可以看到馬賽克過後的個資，記下自己的座位號碼以後，給門口人員查驗身份，就可以進去考試了。
坐下來會看到螢幕上有自己無碼的個資，包括姓名、出生年月日、身分證字號，
核對一下沒錯就可以開始作答了。（一定要核對！
30分鐘作答，在按下交卷鍵之前都可返回檢查，
還好前一天晚上有把號誌好好瀏覽一遍，穩穩地拿下所有號誌的分數。
還有一些也是前一天晚上才惡補到的，簡直超幸運 XD
檢查的同時，凹著手指數著不確定的題數，大約有 4 題，全錯的話還有 90 ，於是就決定交卷了～結果是 95 ，哇～
我在 app 的分數到後來都幾乎穩定九十幾了，
而實際上考場的感想是，如果考前沒抱佛腳一下的話可能會更慘哩，
所以不知道是我剛好抽到比較難的題目，還是 app 配的題目都太簡單了呢？ XD
交完卷之後，看到分數，就可以起身了，把手上的那份報名資料交給前面的工作人員，然後離開電腦教室。只要有空的座位就會叫下一個人過來遞補。
他們會幫我們登記成績在報名資料上，最後一起帶回駕訓班再發給我們，繼續之後的場地考試。
＊場地考試篇＊
會寫這篇是因為被場考弄到滿生氣的！
副駕駛座坐的不一定會是自己的教練（教練如果有去考一張驗證的證照的話就可以兼任考試的考官）
雖然我開的車就是平常每天在開的那輛，一模一樣，再熟悉不過
但坐副駕駛座的不是我的教練，
沒認錯的話應該是一位葉姓教練
（在ptt上有人推荐他，說他是一個非常愛叮嚀的老爺爺，我平常在駕訓班看到的情況也是如此，他同一句話會囑咐很多次，也會一再地坐在副駕駛座陪學生練習）
我一上車，過完直線加速，要接一個右轉彎，我依照慣例地是輕踩煞車減速、打方向燈、擺頭、順順地轉彎，
但他竟然一下子就猛力地踩我煞車！（這種教練車的副駕駛底下都有煞車可踩，考過駕照的就知道）
我整個嚇到欸！怎麼會這樣！
我的教練告訴過我，考試的時候除非是會造成立即危險的緊急狀況，
不然考官完全不會干涉我的路線跟動作，更不會幫踩煞車
可是這位教練不知道是基於什麼原因，
是刻板印象地覺得女生開車就容易發生危險呢？
還是「太過」追求安全？生怕出了一點點事情（在駕訓班內真的很難出事）
抑或是這位教練就是這樣教他的學生的？（畢竟我不是他帶的）
相信在一年 365 天執教期間，每天都做一樣的事、覆誦一樣的口訣的這位教練，到哪裡該踩剎車都已經是身體的記憶了，所以才使得他不自覺地踩我煞車？
不管理由為上述哪一項，事實上就是
他一直一直地踩我煞車！
我的內心一直在吶喊希望他不要再踩了！
但是想到我的教練也有交代過，不要質疑考官、不要問考官問題，這樣重則會影響考試秩序，是會被扣分的！
唉，都努力這麼久了，不想跟駕照過不去，所以想說他愛踩就踩，我就最低速前進我也沒差（從來沒開過這麼慢）
很多時候我煞車根本是放開的，但開起來超卡，明顯知道是一直被踩煞車
有開過車的就知道，D檔沒踩煞車的時候已經很緩慢了，再踩個煞車車子幾乎不能動...尤其轉彎的時候根本沒有扭力可言 QQ
然後一定要抱怨一下Ｓ形彎道前進後退這關，
我的Ｓ形一直以來都是開最順的，從沒壓過線，
也清楚知道過程中不能讓它靜止，因為一次會被扣8分，
所以我煞車最多就是輕踩，讓它整個是順順地過完這關。
結果考試這天，這位葉姓教練（考官），在我開Ｓ形的時候還是一直踩煞車，
我真的很怕車子被靜止，於是我索性不太踩，就看他怎麼踩怎麼放吧，
後退到一半的時候，他竟然踩到底......
我的車子直接停了啊！
我只好小聲疑惑地說：「這車子怎麼不會動了呢...」
這位教練才稍放一點煞車，我方能繼續後退、做完後面的事
考個場考竟覺度日如年，比平常曬太陽排車隊要排這麼久還痛苦！
終於到終點了，下車後向考官（就是那位教練）拿回我資料，準備要走去路考區等待時，
看了我的評分表...天啊！他扣我超多小分的！我還以為我看錯！
＊曲線進退：
中途熄火或停車（熄火連續扣分，停車扣分以2 次為限。） 扣分標準：8
＊其他技術操作：
煞車（含手煞車）操作不當 扣分標準：2 （這項還被扣不止一次！）
車輪已停止轉動，仍繼續轉動方向盤。 扣分標準：2
中途熄火或停車（熄火連續扣分，停車扣分以2 次為限。） 扣分標準：8
＊其他技術操作：
煞車（含手煞車）操作不當 扣分標準：2 （這項還被扣不止一次！）
車輪已停止轉動，仍繼續轉動方向盤。 扣分標準：2
Excuse me???
除了黑人問號以外更多的是生氣跟不解欸！
這些平常都沒發生過的（像是Ｓ形中途停車），
但是考試時有個人在副駕駛座猛踩你煞車還因此扣分，我就真的要喊冤了
念頭一轉，覺得以後應不會再相見，而且該考官也沒有因此讓我不及格，這些都是過程而已，就多一事不如少一事地算了（懶得去爭辯）
想想，說不定我是真的開得很爛啊！ ㄏㄏ （我的教練是不這麼認為啦，他看了幾回就打包票我一定一次就考過）
前面這些是當天打的，睡了一覺以後心情平復很多（？）
其實我生活的信念一直都是認為：人生遇到的每件事情不管好的壞的，都有它背後的意義存在
雖然抱怨了這麼多關於這個考官做的一切，但說不定他會這樣也是因為之前有出過事，而這次至少他也是求好心切地讓我平平安安地考完駕照。
但同時也必須反思，我們是否都不自覺地因為刻板印象而帶著有色眼光看人、對素昧平生的人扣上帽子呢？
長得像三寶的人就一定是馬路三寶嗎？說不定是業餘女賽車手啊！
長得兇神惡煞的人開車就很兇嗎？說不定高速公路上的烏龜車就是他開的啊！
諸如此類的情況...（好了不要再幻想了 XD）
＊道路考試篇＊
道路考試有五輛車在輪，報名表上會寫著你是哪一台車（道一～道五）
考完場考的人就先在教室裡面，坐在自己那一台車的編號後面排隊等待。
我很幸運地考完場考一走去就可以接著路考，完全不用等待（但也沒心理準備所以超緊張的）
考官是一個看起來很嚴肅的老杯杯，當時只知應該不是新芳鄰的教練（事後得知是新芳鄰聘請來的考官）
他似乎也是個沒耐心的老杯杯！
還記得我的教練叮嚀我說考試不求開得快，安全不被扣分就好，
所以我本來轉彎前都會先帶點油門給點扭力過彎時才放掉，我的教練是叫我要踩好煞車，慢慢地過彎即可。
考試時我照做了，結果考官說：『這麼慢幹嘛！動作這麼慢的話還能做好什麼事咧！？』
哇...你算命系？怎麼知道我動作都超慢吃飯也慢人生一事無成呢 T_____T
路邊停車的考驗關，是路邊有一整排沒人停的白格子，隨便停哪一格都可以。（超沒有實戰效果 XD）
但我的教練說，你如果沒有把握輪子是否在線內，就再往前停一格，反正這麼多格
確定停好了再 P 檔手煞車，然後說「路邊停車完成」，再打左轉燈（記得擺頭要擺超大），開始接下來的考試項目
考試時，我因為一個恍神，不確定我前輪過線多少了，所以本來已經靜止了，就再往前停一格，結果就被罵惹～
考：『妳在幹嘛？』
我：「我想說可能沒有停好，就再往前停一格，這樣確定會停好」
考：『不～～用～～～啊～～～妳這樣不是脫褲子放屁嗎！！？』
..........這位考官真的意見很多 ～＿～
還有一些小地方都充分地展現他超沒耐心的！懶得寫下來
我想這種考官如果影片被調出來看應該都是會被罰的～
理論上考試期間考官是不可以與考生交談的，
但是考官看到我好像很緊張，還試圖講一些老人笑話讓我放鬆一點
欸～不是啊～～～
我為了應付他說話，很難專心，就更怕開不好了 QQ （怕忘記打方向燈或擺頭什麼的， 32 分就去了耶）
最後在公道五路等左轉燈，要轉進 130 巷回新芳鄰的時候，吊著的一顆心好像輕輕放下了！
心情是既緊張又雀躍，超想吶喊我考完了啊啊啊啊啊！
回到新芳鄰，繞了場內一圈停好車以後，
依照駕訓班叮嚀的，不要問考官分數，不要跟他要成績單來看，直接下車就對了。（不然都是影響考試秩序的行為）
（我是有跟考官小聲地說一聲謝謝啦 XD）
下車後覺得超沒真實感，半信半疑，這樣就考完了？那我有過嗎？要怎麼知道我有沒有過啊？
剛好駕訓班的主任在辦公室門口聊著天，看到我疑惑的神情，
問我：『考官有沒有還妳資料？』
我：「沒有欸，他什麼也沒說，好恐怖喔，這樣是有沒有過」
主任就說：『那恭喜妳啦！妳過了！沒過的話考官會還妳資料叫你下次再來～』
呼....原來如此～
終於啊～阿母我考到駕照了（吧）
但還是很沒真實感啊，不像機車駕照，騎完一圈就可以領照走人
可能要等拿到熱騰騰的駕照之後，才會覺得沒有在做夢吧（誇張了）
後記
9/10 考照，因為太多人了分兩天考，在統一申辦的情況下，我們 9/12 中午過後才能去拿照
比較扯的是，
我中午去領的時候，發現我的駕照上面的照片不是我啊！跟另一個女生的剛好貼反了！
怎麼會出現這麼離譜的錯誤呢？學費不是含代辦費了嗎～～～
他們也相當慌張，請我晚上再來一趟，他們下午趕緊去換，
因為我想找教練說說話，剛好教練下午沒課人不在駕訓班，所以我拿不到駕照也就先走了，
走之前還聽到櫃檯在用電話聯絡說有一個學生的身分證沒有回來，不知道跑去哪裡找不到...太扯 （後來有找到）
晚上依約去拿駕照
也有找到教練說話，大吐考駕照的苦水 XDD
教練說我剛好都遇到有問題的考官...他會跟主任反應這些事實，希望不要再聘不適任的考官了
可能我真的比較衰耶，
像我同學說他遇到的考官全部都超級好，雖然不能與學生交談，還是有用眼神手勢打 pass 各種幫忙 A_A（真是羨慕～
耶～拿到熱騰騰的駕照啦
個資太多，也只能遮成這樣了，哈哈
考駕照真的不難，實際上路 + 無限次的路邊停車才是挑戰的開始 XD
